铁岭轮毂探伤设备

苏州德斯森电子有限公司从事各系列涡流探伤仪、探伤仪、分选仪、超声波探伤仪，各种管棒材、金属零部件、汽车零部件的自动探伤系统研发生产，产品远销海内外。产品广泛用于电力、航空航天、军工、冶金、机械制造业。特别是在管、棒、线材等金属零部件、汽车零部件的无损探伤处于国内知名企业。

由于板厚小于mm所以采用水平法来调节仪器的扫描速度，在探伤操作过程中采用粗探伤和精探伤，这类缺陷不仅降低了焊接接头的机械性能，而且在未焊透处的缺口和端部形成应力集中点，承载后往往会引起裂纹，是种性缺陷。

平行移动探头，同反射体产生两个波峰的现象称为双峰，探头主声束偏离和双峰，将会影响对缺陷的和判别，耦合剂的选择应考虑到粘度、活动性、附着力、对工件表面无腐蚀、易清洗，而且经济，综合以上因素选择浆糊作为耦合剂。

接到探伤任务后，首先要了解图纸对焊接质量的技术要求，点状夹渣回波信号与点状气孔相似，条状夹渣回波信号多呈锯齿状波幅不高，波形多呈树枝状，主峰边上有小峰，探头平移波幅有变动，从各个方向探测时反射波幅不相同。

目前，公司在国内有30多个集销售、服务于一体的分销商。产品公广泛应用於航天航空、电力、石化、钢铁、治金、铁路部门、汽车制造、机械制造、锅炉管道、建筑、质检等行业，并获得广泛的好评。

冷裂纹产生的原因：被焊材料淬透性较大在冷却过程中受到人的焊接拉力作用时易裂开;焊接时冷却速度很快氢来不及逸出而残留在焊缝中，氢原子结合成氢分子，以气体状态进到金属的细微孔隙中，并造成很大的压力，使局部金属产生很大的压力而形成冷裂纹;焊接应力拉应力并与氢的析集中和淬火脆化同时发生时易形成冷裂纹。

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为了大概了解缺陷的有无和分布状态、定量、就是精探伤，对探测结果进行记录，如发现内部缺陷对其进行评定分析，焊接对头内部缺陷分级应符合现行标准GB-《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，来评判该焊否合格。

公司坚持科技创新，不断研发高性能涡流探伤仪、超声波探伤仪产品，以满足用户需求，我们愿以至诚的敬业精神与用户真诚合作，在全球化的今天占领国际市场共创辉煌。